近年来，购房者的置业偏好正悄然发生转变。过去，人们往往钟情于外观宏伟的高层住宅，而现在，多层住宅似乎更受青睐。贝壳研究院的调查数据清晰地印证了这一趋势：2018年至2020年间，选择多层住宅的购房者比例从18.5%显著攀升至29.8%，与此同时，高层住宅的购买比例则从57.8%下降至36.5%。
那么，是什么原因导致了这种转变？原因有多方面。首先，高层住宅的公摊面积通常较大，直接影响到房屋的实际使用率，而多层住宅的公摊面积则相对较小，性价比更高。其次，高层住宅的容积率往往较高，导致楼间距狭窄，通风和采光受到影响。此外，楼间距过小还会导致小区场地有限，停车位紧张，给居民生活带来不便。更重要的是，居住在高层住宅一旦发生火灾或地震等突发事件，电梯可能停运，给业主逃生和救援带来极大的困难。最后，高层住宅的拆迁难度也相对较大，由于涉及住户众多，拆迁成本高昂，往往难以纳入拆迁计划。这意味着，随着时间的推移，高层住宅面临着设备老化的问题，为了维持基本的运行，业主需要承担高昂的维修费用。
展开剩余71%针对高层住宅的这些弊端，包括北京大学教授朱国钟、东北财经大学经济研究中心主任周天勇在内的许多专家都对高层住宅的未来表示担忧。他们认为，随着设备老化、维护成本上升以及拆迁难度加大，高层住宅，尤其是三四线城市的高层住宅，其价值可能会逐渐降低，甚至可能沦为“贫民窟”。
面对高层住宅存在的种种问题，政府部门已经开始采取行动。住建部、国家发展改革委联合发布了《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》，明确提出要严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼”，原则上不再新建500米以上的建筑，严格限制新建250米以上的建筑，并且要求各地新建100米以上的建筑必须经过充分论证和集中布局。
随后，住建部、科技部、工信部等十五个部门又联合印发了《关于加强县城绿色低碳建设的意见》，该意见明确规定，县城新建住宅应以6层为主，6层及以下住宅的建筑面积占比应不低于70%，新建住宅的最高高度不得超过18层。
不仅如此，决策层还规定，城区常住人口300万以下的城市新建150米以上的超高层建筑，以及城区常住人口300万以上的城市新建250米以上的超高层建筑，都必须按照《重大行政决策程序暂行条例》的规定，作为重大公共建设项目报城市党委政府审定，并实行责任终身追究制。
从以上这些“新标准”可以看出，大城市建造高楼受到了严格的限制，不仅需要接受相关部门的审批，还要承担终身责任。而对于中小城市来说，大规模建造高楼已经不再可能。实际上，随着我国住宅“新标准”的逐步实施，新建高楼的数量将会大幅减少，以下两类住宅将变得越来越受欢迎：
首先，是新建的多层住宅。这类住宅最大的优势在于：公摊面积小，性价比高；容积率低，小区绿化好，房屋通风和采光良好；安全性有保障；上下楼方便。因此，未来的多层住宅将会受到刚需和改善型家庭的青睐。
其次，是经过旧城改造后的老旧小区。这些老房子通常位于地段较好的区域，周边配套设施完善。经过旧城改造后，老房子的面貌焕然一新，并且加装了电梯。无论是从居住的舒适度还是性价比来看，这类老房子都受到了购房家庭的欢迎。
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